2024年海南重大项目包含6个海上风电项目，拉车规模共计6.5GW，总投资803.32亿元，预备重大项目包含1个海上风电项目，规模为1GW，总投资230亿元。

资本市场上，展撤展官2023年海风相关企业股价同样表现不佳。2月5日，拉车福建省发改委发布《关于印发2024年度省重点项目名单的通知》，拉车入选省重点项目的海上风电项目共计11个，其中省在建重点项目共5个，省预备重点项目共6个。

对于今年以来海风的发展，展撤展官市场已有预期。彭澎在《华夏时报》记者采访时表示，拉车海上风机3000元/kW的价格应该还没有到底部，拉车但是也差不多了，随着风机大型化的各方面技术更趋于成熟，未来还是有降价的空间。需要指出的是，展撤展官尽管预期装机高增，但是如果海上风机价格持续下行，仍将对企业利润造成影响。

项目启动情况下，拉车国内大型风机厂商纷纷中标。主要系央企管理层换届以及海风项目多种限制性因素的影响，展撤展官风电项目的整体推进有所放缓，展撤展官下半年以来限制性因素影响逐渐解除，海风项目加速推进，不过全年装机未达到年初预期。

近期包括国家电投大连市花园口Ⅰ海上风电项目、拉车国家能源集团江门川岛二0.4GW海风项目，宁德深水A区0.8GW海上风电场等项目获得核准。

展撤展官责任编辑：李未来主编：张豫宁。公开信息统计，拉车2023年海上机组招标量超26GW（含框架采购），综合目前的在建项目规模，预计2024年我国海上风电装机量有望超过10GW。

三家海缆企业东方电缆、展撤展官中天科技、亨通光电股价分别下跌36.74%、22.18%、20.19%。中国可再生能源学会风能专业委员会数据，拉车2023年海上风电装机量超过7GW，预计2024年海上风电装机量有望超过10GW。

业内人士认为，展撤展官随着近一两年行业的不确定性利空逐渐消失，展撤展官以及未来几年的增长空间都比较乐观，无论从成长性和估值角度，海风板块都有了戴维斯双击的机会。如果要圆满各省市制定的十四五目标，拉车后两年的海上风电开发建设将会明显提速，有望迎来一波装机小高峰。

(责任编辑：新竹市)

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